ゲーム攻略/ぼくは航空管制官2

成田StarLightAirways

下記データはあくまで一例であり、最高得点であるとは限りません。使用する滑走路、タキシングルートにより発着パターンが変わることがあります。

完全版、および完全版パッチを当てると、従来のものより、点数が低くなっている模様。

得点計算

各操作による得点は以下の通り。

操作得点(満点)出発到着
出発経路指示100-
タキシングルート指示200-
タキシング許可200-
グランドハンドオフ100
グランドルート指示100-
タワーハンドオフ100
離陸許可200-
デパーチャーハンドオフ100-
レーダー指示200-
コントロールハンドオフ300-
到着経路指示100-
着陸滑走路指示100-
着陸許可200-
スポット指示200-
ランプハンドオフ100
ランプルート指示100

その他に優先スポットによるボーナス(100pts)がある。

経路と経由ルート

左から順に

出発経路経由ルート目的地
パパス7アップルブリスベーン グアム
フェアリー台北 バンコク チャンギ インディラガンディー
キューピット-
ペタル-
ナリタRev8チノ北京 仁川
ハネダ北京 仁川
ベイ名古屋
モリヤ新千歳
キサラズ大阪
サクラ7ヤミゾ仙台
イワキ-
セキヤド4ニーガタヒースロー シュメレティポ シャルルドゴール フィミンチノ
チョウシ1OTR8アンカレッジ ロサンゼルス サンフランシスコ ダラス バンクーバー
OTR13リオデジャネイロ
OTR15ホノルル

シナリオデータ

3-1

シナリオデータ

レベル天候開始時刻終了時刻目標得点(N/E)最高得点(N/E)
初級6:007:009000/10000-/13200

使用可能滑走路

時刻1634
6:00×

タイムテーブル

出現場所発着FLIGHT目的地機種出発経路経由ルート滑走路TAXI備考
6:00313出発FDX-8236J・F・ケネディMD-11チョウシ1OTR816R16R-A→A-
6:10到着FDX-141J・F・ケネディMD-11アリーズノース16-16R313-B-
6:15710移動FDX-205-MD-11---A→A710→210
6:20720移動NDC-205-B747-400---A→A720→203
6:24到着QFA-369シドニーB767-300コスモノース16-16L84-A-
6:2572出発ANA-919北京B747-400ナリタREV8ハネダ16R16R-A→A-
6:30212出発FDX-5210台北MD-11パパス7フェアリー16R16R-A→A-
6:40到着NCA-109J・F・ケネディB747-400アリーズノース16-16R313-B-
6:41313移動FDX-205-MD-11---A→A313→710
6:45到着THA-21バンコクA330コスモノース16-16L94-A-
6:5023出発NWA-18J・F・ケネディB747-400チョウシ1OTR816R16R-A→A-

3-2

シナリオデータ

レベル天候開始時刻終了時刻目標得点(N/E)最高得点(N/E)
中級16:4518:0015000/16000-/19000

使用可能滑走路

時刻1634
16:45
17:00
17:25×

タイムテーブル

出現場所発着FLIGHT目的地機種出発経路経由ルート滑走路TAXI備考
16:45到着CRF-3204名古屋F50ヴィーナスサウス34-34R68-BSLOW
16:5068出発IBX-3125新千歳CRJ-200ナリタREV8モリヤ34R34R-A-
16:55到着BAW-7ヒースローB747-400カスミサウス34-34L15-A-
17:0063出発ANA-7047仁川B747-400ナリタREV8ハネダ34L34L-A→A-
17:0594出発CAL-101台北B747-400パパス7フェアリー34L34L-A→A-
17:1045出発DAL-7122仁川MD-11ナリタREV8ハネダ34R34L-B→A-
17:13到着NWA-27サンフランシスコB747-400アリーズサウス34-34L23-B-
17:2031出発UAL-853北京B747-400ナリタREV8ハネダ34L34L-B→A-
17:25到着KAL-703仁川B747-400ヴィーナスサウス34-34L31-B-
17:35203出発PAC-1002J・F・ケネディB747-Cチョウシ1OTR834L34L-A→A-
17:35到着CES-507北京A320ヴィーナスサウス34-34R83-A-
17:42210出発FDX-15台北MD-11パパス7フェアリー34L34L-C→A-
17:45到着NCA-289ロサンジェルスB747-400アリーズサウス34-34L313-A-

CAL-101はタキシング中にスポット94へ引き返すイベントあり

3-3

シナリオデータ

レベル天候開始時刻終了時刻目標得点(N/E)最高得点(N/E)
上級18:3020:0020000/22000-/26800

使用可能滑走路

時刻1634
18:30×

タイムテーブル

出現場所発着FLIGHT目的地機種出発経路経由ルート滑走路TAXI備考
18:3015出発AZA-787フィミンチノB777-200セキヤド4ニーガタ16R16R-A→A-
18:31到着QFA-179シドニーB747-400コスモノース16-16L83-A#1
18:3595出発DAL-7123ロサンジェルスL1011チョウシ1OTR816L16L-C→A-
18:4084出発AFL-586パリ・ドゴールA310セキヤド4ニーガタ16R16R-A→A-
18:45到着CRX-4280チューリッヒMD-11ヴィーナスノース16-16R94-A#2
18:50到着EVA-2196台北B747-400ヴィーナスノース16-16R95-A#3
18:52到着ANA-3134仙台B767-300カスミノース16-16L72-A-
18:56710移動UAL-205-B747-400---A→A710→45
18:5794出発DLH-508ウィーンA340セキヤド4ニーガタ16L16L-C→A-
19:00到着FDX-55台北MD-11コスモノース16-16L313-B-
19:0563出発ANA-2145福岡B767-300ナリタREV8ハネダ16R16R-A→A-
19:10720移動CAL-205-B747-C---C→A720→212
19:15(83)出発QFA-369シドニーB767-300パパス7アップル16L16L-C→A-
19:16到着NWA-17J・F・ケネディB747-400アリーズノース16-16R26-C-
19:2545出発UAL-800J・F・ケネディB747-400チョウシ1OTR816R16R-B→C-
19:30到着AFR-288パリ・ドゴールB747-400カスミノース16-16R31-C-
19:35(95)出発EVA-2197台北B747-400パパス7フェアリー16R16R-A→A#3
19:37到着AAR-3202仁川B747-400ヴィーナスノース16-16R94-A-
19:40(94)出発CRX-8230チューリッヒMD-11セキヤド4ニーガタ16R16R-A→A#2
19:43到着AZA-786フィミンチノB777-200カスミノース16-16R45-A-

落雷のためレーダー使用不可となる場合あり(2,3分で回復)

4-1

シナリオデータ

レベル天候開始時刻終了時刻目標得点(N/E)最高得点(N/E)
中級18:0019:0012000/13000-/18200

使用可能滑走路

時刻1634
18:00×

タイムテーブル

出現場所発着FLIGHT目的地機種出発経路経由ルート滑走路TAXI備考
18:00710移動KAL-205-B747-400---A→A710→31 #1
18:01到着SIA-12チャンギB747-400ヴィーナスサウス34-34L45-B-
18:05720移動AFR-205-B747-400---A→A710→15 #2
18:10到着NWA-27サンフランシスコB747-400アリーズサウス34-34L23-B-
18:11313移動FDX-205-MD-11---A→A313→710
18:1563出発ANA-79大阪A320ナリタREV8キサラズ34R34R-C→A-
18:17到着DLH-9790フランクフルトB747-400カスミサウス34-34L94-AGOAR
18:20313移動CAB-0-CHK CAR--34L-SLOW
18:20到着AAR-106仁川B747-400ヴィーナスサウス34-34L95-AGOAR
18:2526出発UAL-8261ホーチミンB747-400パパス7フェアリー34L34L-B→A-
18:26210移動CAL-205-B747-C---A→A210→720
18:30到着CRX-168チューリッヒMD-11カスミサウス34-34R84-A-
18:35(15)出発AFR-275パリ・ドゴールB747-400セキヤド4ニーガタ34L34L-A→A#2
18:40南西到着VRG-8836リオデジャネイロMD-11リブラサウス34-34R15-A-
18:45(31)出発KAL-2仁川B747-400ナリタREV8ハネダ34L34L-B→A#1
18:46南西到着NWA-21ホノルルB747-400リブラサウス34-34R26-A-

GOAR:ゴーアラウンド

KAL-2は出現時刻が18:50の場合あり。(CAL-205をなるべく早く移動させると18:46に出現?)

NWA-27着陸時に滑走路凍結イベント発生、チェックカー走行開始後9分で確認終了
AAR-106に進入路指示(34L)するタイミング(18:25頃)で滑走路チェック開始。AAR-106とDLH-9790をゴーアラウンドさせる

KAL-2 レーダー指示まで,NWA-21はスポットインせず

4-2

シナリオデータ

レベル天候開始時刻終了時刻目標得点(N/E)最高得点(N/E)
上級20:4522:0017000/18000-/22000

使用可能滑走路

時刻1634
20:45×
21:00
21:05
21:15×

タイムテーブル

出現場所発着FLIGHT目的地機種出発経路経由ルート滑走路TAXI備考
20:4572出発ANA-3111大阪B777-200ナリタREV8キサラズ16L16L-C→A-
20:46到着CRF-3206名古屋F50コスモノース16-16L68-BSLOW
20:5083出発THA-6001バンコクA330パパス7フェアリー16R16R-B→C-
20:5526出発NWA-80ホノルルB747-400チョウシ1OTR1516R16R-A→A-
21:01到着AFL-581パリ・ドゴールIL62カスミノース16-16L94-A-
21:0595出発DLH-9791フランクフルトA340セキヤド4ニーガタ34L34L-A→C-
21:1023出発VRG-901リオデジャネイロMD-11チョウシ1OTR1334L34L-A→C-
21:11到着QFA-167シドニーB767-300ヴィーナスサウス34-34R84-A-
21:20到着DAL-7120ロサンジェルスL1011アリーズサウス34-34L95-A-
21:25212出発FDX-50台北MD-11パパス7フェアリー34L34L-A→C-
21:3015出発AZA-7787フィミンチノB777-200セキヤド4ニーガタ34L34L-A→C-
21:35到着NWA-27サンフランシスコB747-300アリーズサウス34-34L210-A-
21:39210移動PAC-205-B747-C---A→C210→710
21:40203出発NCA-193台北B747-400パパス7フェアリー34L34L-A→C-
21:55(68)出発CRF-3205名古屋F50ナリタREV8ベイ34R34R-C-

NWA-27は怪我人発生のため210スポットへ

NCA-193レーダー指示、CRF-3205グランドハンドオフまで

4-3

シナリオデータ

レベル天候開始時刻終了時刻目標得点(N/E)最高得点(N/E)
超上級6:007:0025000/25000-/35400

使用可能滑走路

時刻1634
19:30×
20:05
20:15
20:25×

タイムテーブル

出現場所発着FLIGHT目的地機種出発経路経由ルート滑走路TAXI備考
19:30到着ANA-141北京B777-200ヴィーナスサウス34-34L94-A-
19:31210移動NWA-205-B747-400---A→A210→710 #1
19:35710移動BAW-205-B747-400---B→A710→15 #2
19:4084出発JAL-209フランクフルトB747-400セキヤド4ニーガタ34L34L-A→B-
19:45203出発CAL-1125台北B747-Cパパス7フェアリー34L34L-A→A-
19:46到着CRF-3204名古屋F50ヴィーナスサウス34-34R68-B-
19:51212移動FDX-205-MD-11---A→A212→720
19:54720移動NWA-205-B747-400---B→A720→23
19:55到着AAR-6704仁川B747-400ヴィーナスサウス34-34L84-A-
20:0083出発THA-772ロサンジェルスA330チョウシ1OTR816L16L-C→A-
20:0595出発DAL-7122仁川MD-11ナリタREV8ハネダ16R16R-A→A-
20:06到着VRG-8836リオデジャネイロMD-11カスミノース16-16L45-A-
20:1045出発SIA-11チャンギB747-400パパス7フェアリー16R16R-A→A-
20:13到着JAL-7サンフランシスコB747-400アリーズノース16-16R95-A-
20:20(15)出発BAW-8ヒースローB747-400セキヤド4ニーガタ16R16R-A→A#2
20:21到着CAL-1005台北B747-Cヴィーナスノース16-16R313-B-
20:26(710)移動NWA-205-B747-400---A→A710→15 #1
20:3023出発NWA-22ホノルルB747-400チョウシ1OTR1316R16R-A→A-
20:3531出発UAL-8226サンフランシスコB747-400チョウシ1OTR816R16R-B→A-
20:40到着AFR-1パリ・ドゴールSSTカスミノース16-16R-FAST

AFR-1は着陸後、グランドハンドオフでシナリオ終了、+10000ptsボーナス


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Last-modified: 2011-03-23 (水) 20:19:56 (2316d)